Техническое задание "Привод к шнеку-смесителю" (тестомесильная машина)

Содержание

Задание на курсовое проектирование 3

Введение 3

1. Кинематический расчет привода 3

1.1. Определяем срок службы привода в часах 3

1.2. Определяем коэффициент полезного действия привода 3

1.3. Определяем мощность на рабочем органе привода 3

1.4. Определяем требую мощность двигателя 3

1.5. Определяем диапазон возможных передаточных отношений привода 3

1.6. Определяем диапазон возможных скоростей двигателя 3

1.7. Выбор электродвигателя 3

1.8. Определим угловую скорость двигателя 3

1.9. Определяем фактическое передаточное число 3

1.10.Определение частоты вращения, мощности и крутящего момента для каждого вала 3

2. Расчет червячной передачи 3

2.1. Определяем предварительно ожидаемую скорость скольжения 3

2.2. Выбор материала червячного колеса и червяка 3

2.3. Определяем число циклов перемены напряжений для колеса 3

2.4. Определяем допускаемые контактные напряжения для колеса 3

Коэффициент долговечности 3

2.5. Определяем допускаемые напряжения изгиба 3

Допускаемое напряжение изгиба при числе циклов N 3

2.6. Определяем межосевое расстояние 3

2.7. Геометрический расчет червячной передачи 3

2.8. Геометрические параметры червяка 3

2.9. Геометрические параметры червячного колеса 3

2.10. Окружные скорости 3

2.11. Проверка контактной прочности зубьев колеса 3

2.12.Определение сил в зацеплении 3

Определим эквивалентное число зубьев колеса 3

2.13. Проведем тепловой расчет редуктора 3

4. Расчет ременной передачи 3

5. Эскизная компоновка червячного редуктора 3

5.1 Выполнение компоновочного эскиза редуктора 3

5.2. Подбор шпонок 3

5.3. Подбор подшипников 3

5.4. Подбор уплотнений 3

5.5. Конструирование червячного колеса 3

6. Расчетная схема вала редуктора 3

6.1. Расчет быстроходного вала 3

6.2. Расчет тихоходного вала 3

7. Проверка долговечности подшипников качения 3

8. Выбор и проверка прочности шпоночных соединений 3

9. Проверочный расчет вала 3

9.1 Проверочный расчет быстроходного вала 3

9.2 Проверочный расчет тихоходного вала 3

10. Смазка редуктора 3

Список использованной литературы 3

Введение

Развитие хозяйства тесно связано с ростом машиностроения, ибо материальное могущество человека заключено в технике – машинах, механизмах, аппаратах и приборах, выполняющих весьма разнообразную полезную работу. В настоящее время нет такой отрасли хозяйства, в которой не использовались бы машины и механизмы в самых широких масштабах.

Технический уровень всех отраслей хозяйства тесно связаны и в значительной степени определяется уровень развития машиностроения. На основе развития машиностроения осуществляется комплексная механизация в промышленности сельского хозяйства, строительстве, на транспорте, в коммунальном хозяйстве. В решениях правительства постоянно уделяется внимание усовершенствованию и развитию конструкции современных машин. Указываются направления и требования, которые необходимо учитывать при проектировании новых машин и механизмов. Проектируемые машины и механизмы должны иметь наиболее высокие эксплуатационные показатели (производительность, КПД), небольшой расход энергии и эксплуатационных материалов.

Весьма различные машины и механизмы в большинстве своем состоят из однотипных по служебным функциям деталей и сборочных единиц. Отсюда следует, что одни и те же методы анализа, расчета и проектирования находят применение казалось бы в далеких друг от друга отраслях техники. Поскольку большинство деталей машин общего назначения используются в приводах, то они выбраны одним из объектов курсового проектирования. Привод машин и механизма – система, состоящая из двигателя и связанных с ним устройств для приведение в движение рабочих органов машин.

Редуктор – это комплексная зубчатая передача, состоящая из зубчатых колес, валов, осей, подшипников, корпуса и системы смазки. По большому счету редуктор используется для передачи мощности от электродвигателя к рабочим механизмам. Редуктора рассматриваемого типа изготавливаются с прямозубыми, кривозубыми и шевронными колесами.