Эффективность грузоперевозок (по различным видам транспорта) на примере торговой компании

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

I. ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗОПЕРЕВОЗОК, ВИДЫ ТРАНСПОРТА, ВИДЫ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК 3

1.1 Виды транспорта и их характеристика 3

1.2. Преимущества, недостатки видов транспорта 3

II ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ ТК ТАНДЕМ) 3

2.1 История развития и характеристика компании ООО «Космос Мебель» 3

2.2 Виды деятельности торговой компании ООО «Космос Мебель» 3

2.3 Виды транспортировки товаров ООО «Космос Мебель» 3

2.4 Выбор транспорта и транспортной компании в ООО «Космос Мебель» 3

2.5 Эффективность грузоперевозок в ООО «Космос Мебель» 3

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ 3

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 3

ВВЕДЕНИЕ

Транспорт является важной составляющей хозяйственного комплекса России. Транспорт способствует формированию межотраслевых, внутрирайонных, межрайонных и межгосударственных связей. В России, в связи с огромной пространственной протяженностью страны, неравномерностью распределения природных богатств, населения, производства по ее территории, роль транспорта в обеспечении нормального функционирования хозяйства неизмеримо возрастает.

Транспорт является частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени удовлетворения людей и предпринимательства при помощи изменения географического положения товаров и людей, то есть транспорт- это средство удовлетворения потребностей посредством перевозки грузов и пассажиров.

Взаимосвязь между транспортной отраслью и экономикой изучаются достаточно активно. Эффект инвестирования в транспортную инфраструктуру с последующим экономическим ростом, взаимодействие между различными видами транспорта и применение современных логистических технологий исследовались во многих научных работах.

Хорошо развитая экономика требует соответствующей транспортной системы. Автомобильные и железные дороги и сети представляют собой важную основу для концентрации и специализации производства. Улучшение транспортной инфраструктуры способствует расширению торговли и увеличению конкурентоспособности стран и экономических регионов. Такое развитие обычно происходит параллельно с ростом экономики, а рост транспортного сектора генерирует рост доли занятых, и их доходов.

Деятельность любого предприятия в большей или меньшей мере зависит от транспортной эффективности. Проблемы транспортировки определяют уровень расходов и взаимодействие с клиентами. В настоящее время для отечественных предприятий одной из основных задач развития и повышения эффективности международноый деятельности организации, является транспортное обеспечение.

В развитых странах с рыночной экономикой решение оптимизации системы управления транспортным обеспечением осложняется факторами, заложенными в глубине рыночной системы. К таким факторам можно отнести: непостоянство спроса, большое количество товара, широкий и постоянно обновляющийся ассортимент запасов и товаров.

Сектор автомобильного транспорта в 2016 году не показал существенного роста. По итогам года грузооборот автомобильного транспорта увеличился на 0,8% по сравнению с показателем предыдущего года, что ниже среднего роста по грузовому транс- порту, который составил 1,8%. Наибольший рост объемов в структуре грузоперевозок в последние годы приходится на сегмент сборных грузов (LTL). Участники рынка оценивают объем сегмента на уровне 75 млрд. рублей. По прогнозам экспертов, к 2020 году объем сегмента может достичь 80–100 млрд. руб.

Основным событием на рынке автомобильных перевозок России в 2016 году стал запуск программы «Платон». В результате введения системы выросли цены на грузоперевозки и сократилось число мелких перевозчиков.

Вопросы организации и совершенствования управления логистикой рассматривались в трудах отечественных и зарубежных ученых в области теории развития транспортных систем, управления транспортными процессами, транспортной логистики, таких как: В.И. Апатцев, Б.А. Лёвин, В.В. Багинова, А.П. Батурин, Э.А. Гагарский, В.И. Галахов, В.Д. Герами, А.Я. Калиниченко, А.Г. Кириллова, В.П. Клепиков, П.А. Козлов, В.И. Колесников, А.П. Кузнецов, Р.Г. Леонтьев, Э.А. Мамаев, Л.Б. Миротин, В.Н. Морозов, А.Т. Осьминин, Ю.О. Пазойский, Т.А. Прокофьева, С.М. Резер, В.А. Шаров, В.Г. Шубко и другие. Ими создана теоретическая научная база логистического управления на транспорте. Вместе с тем, развитие информационных технологий, глобализация товарных и транспортных рынков, интеграция России в мировую транспортную систему требуют новых научных обобщений и определяют круг задач, решаемых в исследовании.

Логистические бизнес-процессы предприятий на международном уровне имеют ряд существенных особенностей, что определяет необходимость глубокого и детального изучения проблемы обеспечения развития и совершенствования логистики.

На современном этапе российские компании рассматривают существующие системы управления, внедряют новые системы управления информацией и реорганизуют свой бизнес на основе современных методов реинжиниринга.

Целью дипломной работы является разработка мероприятий, направленных на повышение эффективности организации грузовых перевозок.

Основными задачами исследования являются:

 анализ теоретических положений организации логистической организации управления грузовыми перевозками на основе изучения литературных источников;

 анализ технологического процесса организации грузоперевозок;

 оценка экономических показателей транспортных грузоперевозок;

 разработка мер, направленных на повышение эффективности организации грузовых перевозок исследуемого предприятия.

Объектом исследования является перевозка грузов. Предметом исследования является эффективность организации грузовых перевозок в анализируемой компании. В работе используются методы экономического анализа, факторный анализ показателей. Чтобы изучить причины изменений показателей экономической активности, мы будем использовать метод логического вычета.

Структурно дипломная работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы.

Исследование эффективной организации грузовых перевозок активно привлекают такие отечественные ученые в области логистики, как Аникин Б.А., Гаджинский М.А., Миротин Л.Д., А. М. Неруш, в процессе написания дипломной работы в качестве теоретической основы исследования, были использованы учебники и монографии по организации грузовых перевозок, а также статьи в периодических изданиях.

Актуальность работы связана с тем, что переход к рыночной экономике повышает требования потребителей к качеству их продукции. Это также относится к транспортным услугам, поскольку повышение их качества позволяет, в конечном счете, повысить эффективность производства и, соответственно, доход групп предприятий, использующих транспортные услуги.